Lo recuerdo como a un chavo listo, siempre luchando por subir un poco más. No se por qué, pero lo visualizo rondando el parque Isabel La Católica, por donde lo conocí. A pesar de sus pocos recursos le gustaban los carros clásicos, con el Pick Up Ford 1500 modelo 1940 como sueño húmedo. Aquí no habría de lograrlo, sino en Estados Unidos, en el East LA, para variar, a donde se fue mojarras con poca plata. Bueno, eran los años 80 y las condiciones para los inmigrantes no eran tan jodidas como ahora.

Estuvo allá varios años trabajando y ahorrando. Mandaba plata a unos tíos, no conoció a sus padres, para ayudar y pagar un terreno que compró y empezó a construir. Por fin un día volvió en su flamante Ford, restaurado poco a poco. A la vuelta de un par de semestres estaba nítido. No era un trabajo para coleccionista, ni tenía exactitud histórica. Más bien era para lucirlo, para echar chile y levantar chavas. Para esos fines era, obviamente, muy útil. Pero no para transportar mercadería, para lo que fuera diseñado.


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